のメンテ程度ですが。いや、むしろ次回キチンと出来るようにメモ。
- キャリパーを固定しているボルト(M8)はやわい。締め付けトルクに注意するか、"イイ"ボルトに交換を。
- パットを固定しているピンは、ネジ止め剤が使用されている。取り外しの頻度を考えれば、使うべきだがしばらくは走行後の増締めチェックを行うこと。パットの動作をスムーズにするためグリスを薄く塗布。
- パットに回転方向に沿った傷有り、ていうか溝だこれ。純正パットは硬めで厚みもあるが出来れば交換を。
- ピストンは意外と指で押せる。交互に出して清掃。必要ならグリスアップ、ピストン側パット背面にも塗布。
フルード交換は店任せ。握り具合を硬めにできるようなら、硬めのオイルに変更。
